(Jaén: Universidad de Jaén, 2020-08-17) Fernández Jiménez, Rafael; Vasco Olmo, José Manuel; Mata Bago, José Enrique; Universidad de Jaén. Ingeniería Mecánica y Minera
Se ha llevado a cabo la elección justificada del tipo y diseño final de un diferencial de deslizamiento limitado colocado en posición trasera en la transmisión de un vehículo automóvil, incluyendo el estudio del estado del arte y comparando las distintas opciones en función de la utilidad requerida del vehículo. Así, se han realizado estudios de resistencia para justificar la elección del material, un estudio cinemático y el diseño del proceso de fabricación del mecanismo.
