Estudio técnico de un mecanismo diferencial de automóvil

Abstract

Este Estudio Técnico es una aproximación al diseño de un diferencial de automóvil. En primer lugar se explica su objetivo y funcionamiento, se describen los tipos usuales y se enumeran los componentes clave a tener en cuenta en el cálculo. Después se realiza un dimensionamiento previo de los engranajes y ejes con criterios sencillos en base a un esquema de cargas determinado. Posteriormente se verifican estos resultados aplicando un análisis de elementos finitos a un modelo tridimensional realizado en SolidWorks a través del módulo de simulación del mismo programa. Se presentan los resultados del mismo y se extraen conclusiones al respecto. Junto con la memoria y anexos se adjuntan los modelos completos y una animación en vídeo que describe el funcionamiento del conjunto bajo distintas circunstancias. [EN] This Technical Study is an approach to the design of a car differential. In first place, its purpose and operation are explained, usual types are described and the key components to be taken into account in the calculation are listed. Then the gears and shafts are pre-dimensioned with simple criteria based on a given load scheme. These results are verified by running a finite element analysis in a three-dimensional model made in SolidWorks using the simulation module of the same program. Results are presented and conclusions are drawn. The complete model files and a video animation depicting the functioning of the assembly under different circumstances are attached to the report and annexes.