CREA: Colección de Recursos Educativos Abiertos

 

Estudio de pavimentos empleados en vías urbanas, en núcleos de pequeño y medio formato. Idoneidad de uso respecto a los costes de implantación, y a los costes de conservación y mantenimiento

dc.audience.mediatorUniversidad de Jaén. Escuela Politécnica Superior (Linares)es_ES
dc.contributor.advisorGómez González, Manuel
dc.contributor.advisorSerrano Catena, Francisco José
dc.contributor.authorUrbano López, Manuel Antonio
dc.contributor.otherUniversidad de Jaén. Ingeniería Mecánica y Mineraes_ES
dc.date.accessioned2016-09-14T20:46:52Z
dc.date.available2016-09-14T20:46:52Z
dc.date.issued2016-06-13
dc.description.abstractEste Trabajo de Fin de Grado se propone ayudar a los municipios de pequeño y mediano formato a gestionar de un modo eficiente los recursos destinados al diseño y mantenimiento de sus firmes urbanos. Con este objetivo, en primer lugar, se han establecido unos pilares teóricos, complementados por un trabajo de campo llevado a cabo en diferentes municipios de la Campiña cordobesa. Seguidamente, se propone un sistema de gestión de la conservación de los firmes como una herramienta que ayude a mantener los pavimentos en buenas condiciones al mínimo coste. Por último, un estudio de costes de construcción y un estudio cualitativo del mantenimiento, revelan la tipología de firme más rentable al final de su vida útil, con un mantenimiento adecuado y sin él. Este trabajo aporta material original adaptado a la pavimentación de vías con las características mencionadas, para las que no existe normativa específica que las regule.es_ES
dc.description.abstractThis dissertation intends to assist small and medium-sized municipalities to manage efficiently the resources destined to the design and maintenance of urban pavements. With this aim, firstly, this work establishes a theoretical base, which is improved by the information from the field work that has been carried out in different municipalities of the Southern region of Cordoba. It will support the subsequent researches. Secondly, the author presents a conservation management system as a tool to keep pavements in good conditions at minimum cost. Finally, the study of the cost of construction and the qualitative study of maintenance will reveal which typology of pavement is the most profitable at the end of its service life, with a proper maintenance and without it. This work provides original material adapted to the paving of roads with the mentioned characteristics, for which there is not specific legislation that regulates them.en
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10953.1/3510
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherJaén: Universidad de Jaénes_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.subject.classification3305es_ES
dc.subject.classification3327es_ES
dc.subject.classification3327.03es_ES
dc.subject.otherTecnología de la construcciónes_ES
dc.subject.otherConstruction technologyen
dc.subject.otherTecnología de los sistemas de transportees_ES
dc.subject.otherTransportation systems technologyen
dc.subject.otherSistemas de tránsito urbanoes_ES
dc.subject.otherUrban transit systemsen
dc.titleEstudio de pavimentos empleados en vías urbanas, en núcleos de pequeño y medio formato. Idoneidad de uso respecto a los costes de implantación, y a los costes de conservación y mantenimientoes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES

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