ESTUDIO DE TREN DE ATERRIZAJE DELANTERO DE AERONAVE

Abstract

El tren de aterrizaje es una de las partes importantes de un avión. El tren de aterrizaje es una estructura que se instala en la aeronave para soportar el peso de la aeronave mientras está en tierra y también permite que la aeronave maniobre suavemente, como el despegue y el aterrizaje. En este trabajo, comencé con un análisis funcional de tren de aterrizaje y luego diseñé un tren de aterrizaje delantero Boeing 777-300ER típico utilizando la herramienta de software CATIA, y luego calculé las reacciones del tren de aterrizaje delantero y del tren de aterrizaje principal en los siguientes casos: la fuerza de reacción del suelo en el caso estático sin potencia, la fuerza de reacción dinámica en el suelo y la fuerza de reacción cuando el avión toca el suelo. Finalmente, analicé la estructura del tren de aterrizaje de nariz para tres materiales en el caso estático usando ANSYS e interpreté los resultados.The landing gear is one of the important parts of an aircraft. The landing gear is a structure that is installed on the aircraft to support the weight of the aircraft while on the ground and also allows the aircraft to maneuver smoothly, such as takeoff and landing. In this paper, I started with a functional analysis of landing gear and then designed a typical Boeing 777-300ER nose landing gear using the CATIA software tool, and then calculated the reactions of the nose landing gear and main landing gear in the following cases: the ground reaction force in the static unpowered case, the dynamic ground reaction force, and the reaction force when the aircraft touches the ground. Finally, I analyzed the nose landing gear structure for three materials in the static case using ANSYS and interpreted the results.