Estudio del comportamiento mecánico de traviesas de ferrocarril debido a la acción de las fijaciones del carril

Abstract

[ES] Este trabajo de investigación se centra en el análisis del comportamiento mecánico de las traviesas de hormigón pretensadas bajo la influencia de acciones térmicas y el par de apriete de las fijaciones del carril. Estos factores son fundamentales ya que pueden comprometer la integridad estructural de las traviesas, afectando su durabilidad y, por ende, la seguridad y eficiencia de la infraestructura ferroviaria. Se evalúa cómo afecta el incremento de temperatura a la fisuración de las traviesas, especialmente cuando se encuentran acopiadas, así como el efecto que tendría la adición de fibras en el hormigón sobre la apertura de fisuras en un contexto elastoplástico. Además, se analiza el efecto de los diferentes niveles de par de apriete al comportamiento mecánico de las traviesas mediante la técnica de DIC, prestando especial atención a la deformación en las zonas de anclaje de las fijaciones del carril.[EN] This research focuses on analyzing the mechanical behavior of prestressed concrete sleepers when subjected to thermal actions and the torque of rail fastenings. These factors are critical as they can compromise the structural integrity of the sleepers, impacting their durability, and consequently, the safety and efficiency of railway infrastructure. It is evaluated how temperature increases affect sleeper cracking, particularly when stacked, and how the addition of fibers might mitigate these cracks within an elastoplastic context. Furthermore, the study aims to determine the influence of different torque levels to the mechanical behavior of the sleepers, with particular attention to deformation in the rail fastening anchor zones.