Estadísticas de Diseño de mecanismo diferencial de deslizamiento limitado para automóvil
Visitas totales
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|---|---|
| Diseño de mecanismo diferencial de deslizamiento limitado para automóvil | 60 |
Visitas totales por mes
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|---|---|
| January 2025 | 1 |
| February 2025 | 1 |
| March 2025 | 0 |
| April 2025 | 0 |
| May 2025 | 0 |
| June 2025 | 0 |
| July 2025 | 0 |
Visitas de archivo
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|---|---|
| TFM - Rafael Fernandez Jimenez.pdf | 229 |
Vistas principales por país
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|---|---|
| Ecuador | 13 |
| Spain | 13 |
| Sweden | 9 |
| Mexico | 7 |
| Peru | 6 |
| Vietnam | 3 |
| Bolivia | 2 |
| Honduras | 2 |
| Brazil | 1 |
| Colombia | 1 |
| Romania | 1 |
Visitas principales por ciudad
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|---|---|
| Hanoi | 3 |
| Arroyo de la Encomienda | 2 |
| Lima | 2 |
| Madrid | 2 |
| Santo Domingo de los Colorados | 2 |
| Alicante | 1 |
| Bucharest | 1 |
| Cochabamba | 1 |
| Cotacachi | 1 |
| Cuenca | 1 |
| Cuernavaca | 1 |
| Esmeraldas | 1 |
| Guarulhos | 1 |
| La Paz | 1 |
| Los Mochis | 1 |
| Palencia | 1 |
| Puebla City | 1 |
| Querétaro City | 1 |
| Quito | 1 |
| Riobamba | 1 |
| Santiago de Cali | 1 |
| Terrassa | 1 |
| Toluca | 1 |
| Tulcán | 1 |
| Villahermosa | 1 |
| Zamudio | 1 |