Torres Jiménez, EloísaMoreno García, Juan FranciscoUniversidad de Jaén. Ingeniería Mecánica y Minera2021-09-082021-09-082016-09-02https://hdl.handle.net/10953.1/14601El TFG está dedicado a la inyección Diesel del sistema Common Rail. En la primera parte se detallan las ideas básicas del sistema de inyección Common Rail, haciendo énfasis en los aspectos relacionados con el inyector Diesel. La segunda parte aplica los conocimientos descritos en la primera a la simulación de un modelo concreto de inyector en el programa AVL BOOST Hydsim. Abarca la definición del modelo y la discusión de los resultados obtenidos.The TFG is dedicated to the Diesel injection of the Common Rail system. In the first part the basic ideas of the Common Rail injection system are detailed, with emphasis on the aspects related to the Diesel injector. The second part applies the knowledge described in the first part to the simulation of a specific injector model in the AVL BOOST Hydsim program. It covers the definition of the model and the discussion of the results obtained.spainfo:eu-repo/semantics/openAccessInstalaciones térmicas y de fluidos3317.04Motores DieselDiesel Enginesinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis